KAAN-1 taksi testini geçti, ikinci prototip ilk uçuşa hazırlanıyor

TUSAŞ'ın Milli Muharip Uçak programının ikinci prototipi KAAN-1, pistteki ilk taksi testini başarıyla tamamladı. Fren, yönlendirme ve altyapı sistemlerinin kontrolünün ardından gözler yaklaşan ilk uçuşa çevrildi.

Tanıtım 31 Temmuz 2026 1 dk okuma
BY Burak Yılmaz — Yazılım Editörü
KAAN-1 taksi testini geçti, ikinci prototip ilk uçuşa hazırlanıyor

TUSAŞ'ın geliştirdiği Milli Muharip Uçak KAAN'ın ikinci prototipi KAAN-1, pist üzerinde gerçekleştirilen ilk taksi testini başarıyla tamamladı. Test sırasında uçak kendi motor gücüyle ilerledi, fren, yönlendirme ve altyapı sistemlerinin uyumu doğrulandı. İlk prototip KAAN-0'ın mart 2023'te uçuş testlerine başlamasının ardından sahneye çıkan ikinci platform, yerli savunma havacılığında test takviminin planlandığı gibi ilerlediğini gösteriyor.

KAAN-1, ilk prototipten elde edilen uçuş verileri doğrultusunda şekillendi ve gövde yapısından aviyonik mimarisine kadar bir dizi yenilik içeriyor. Mühendisler bu platformda aerodinamik performansı artıran güncellemeler yaptı ve dahili sistemlerin ana mimariye entegrasyonunu tamamladı. Taksi testinin sorunsuz geçmesi, yakın zamanda gerçekleştirilecek ilk uçuş öncesinde kritik bir güvenlik adımı olarak kabul ediliyor. TUSAŞ ekipleri şu an yer testlerinden elde edilen verileri analiz ederek platformu havalanmaya hazırlıyor.

Beşinci nesil özellikleri pekiştiren tasarım

KAAN'ı dünya çapında beşinci nesil savaş uçakları kategorisine sokan temel unsur, düşük radar kesit alanı. Gövde tasarımı ve dahili silah yuvaları sayesinde düşman radarları tarafından tespit edilmesi zorlaşıyor. 21 metre uzunluğunda, 14 metre kanat açıklığında ve 6 metre yüksekliğinde olan platform, tek kişilik kokpit ve çift motorlu yapısıyla süpersonik hızlara ulaşabiliyor.

Platformun dikkat çeken teknik özellikleri arasında gövde içi silah taşıma sistemi öne çıkıyor; yeni nesil mühimmatlar dışarı çıkarılmadan taşınarak hem aerodinamik direnç azaltılıyor hem radar görünürlüğü korunuyor. Gelişmiş elektronik harp kabiliyeti, sensör füzyonu ve yapay zeka destekli operasyon sistemleri, pilotun iş yükünü düşürürken muharebe gücünü artırıyor. İnsansız hava araçları ve havadan erken ihbar uçaklarıyla ortak ağ üzerinden haberleşebilme yeteneği de platformu modern hava savunma sistemlerine entegre ediyor.

Türkiye'nin savunma sanayisinde son yıllarda yerli üretimle sağladığı ivme, KAAN projesiyle somut bir çıktıya dönüşüyor. İkinci prototip üzerinde yapılacak uçuş testleri, hem platformun operasyonel kabiliyetlerini doğrulayacak hem de seri üretime geçiş öncesi gerekli verileri sağlayacak. KAAN-1'in ilk uçuşunun zamanlaması henüz açıklanmadı, ancak taksi testinin bu kadar hızlı tamamlanması, programın öngörülen takvimde ilerlediğine işaret ediyor.

Yorumlar (0)

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!